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  • 電子汽車衡主要由稱重平臺,傳感器,連接器,限位裝置,顯示儀表和接線盒以及其他外部設(shè)備(例如打印機(jī),大屏幕顯示器,計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源)組成,電子汽車衡的所有參數(shù)在出廠前均已設(shè)置完畢,并且已經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn),通常無需重置和校正。但是電子汽車衡在使用過程中更換傳感器,中心板和稱重指示器等組件后,需要對其進(jìn)行重置和糾正,以下是調(diào)整電子汽車衡的方法。

    一.部分負(fù)荷調(diào)整(角度差調(diào)整)

    電子汽車衡進(jìn)入稱量狀態(tài)后,可以調(diào)節(jié)偏心負(fù)載,使用一定的重量然后依次按壓角度,以使每個角度的顯示值的誤差不超過允許的誤差。例如,可以通過修改角度系數(shù)來調(diào)整誤差,也可以通過自動調(diào)整角度系數(shù)來調(diào)整誤差。

    二.零基準(zhǔn)調(diào)整

    在現(xiàn)場安裝或維護(hù)電子汽車衡之后,須重新設(shè)置電子汽車衡,當(dāng)稱重平臺為空時,按“歸零”鍵,或進(jìn)入菜單,執(zhí)行電子汽車衡的歸零校準(zhǔn)操作。

    三.范圍調(diào)整

    電子汽車衡的范圍調(diào)整實(shí)際上是調(diào)整線性斜率,如果實(shí)際輸入顯示值以虛線顯示,則可以使用儀器的范圍調(diào)節(jié)功能使輸出線性度達(dá)到理想狀態(tài)。

    范圍微調(diào)步驟如下:

    首先,在使用范圍調(diào)整功能之前,須先設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),盡管電子汽車衡的測試砝碼的小值不必大于整個量程的10%,但電子汽車衡實(shí)際使用的砝碼應(yīng)盡可能大,然后執(zhí)行零校準(zhǔn),設(shè)置完畢后,將已知重量加載到稱重平臺上,并執(zhí)行范圍校準(zhǔn)。



    電子汽車衡的調(diào)整方法

    188-5381-4288

    電話:0538-8072866

    郵箱:zgtshq@163.com

    廠址:山東省泰安市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)(東區(qū))

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    信息詳情

    電子汽車衡主要由稱重平臺,傳感器,連接器,限位裝置,顯示儀表和接線盒以及其他外部設(shè)備(例如打印機(jī),大屏幕顯示器,計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源)組成,電子汽車衡的所有參數(shù)在出廠前均已設(shè)置完畢,并且已經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn),通常無需重置和校正。但是電子汽車衡在使用過程中更換傳感器,中心板和稱重指示器等組件后,需要對其進(jìn)行重置和糾正,以下是調(diào)整電子汽車衡的方法。

    一.部分負(fù)荷調(diào)整(角度差調(diào)整)

    電子汽車衡進(jìn)入稱量狀態(tài)后,可以調(diào)節(jié)偏心負(fù)載,使用一定的重量然后依次按壓角度,以使每個角度的顯示值的誤差不超過允許的誤差。例如,可以通過修改角度系數(shù)來調(diào)整誤差,也可以通過自動調(diào)整角度系數(shù)來調(diào)整誤差。

    二.零基準(zhǔn)調(diào)整

    在現(xiàn)場安裝或維護(hù)電子汽車衡之后,須重新設(shè)置電子汽車衡,當(dāng)稱重平臺為空時,按“歸零”鍵,或進(jìn)入菜單,執(zhí)行電子汽車衡的歸零校準(zhǔn)操作。

    三.范圍調(diào)整

    電子汽車衡的范圍調(diào)整實(shí)際上是調(diào)整線性斜率,如果實(shí)際輸入顯示值以虛線顯示,則可以使用儀器的范圍調(diào)節(jié)功能使輸出線性度達(dá)到理想狀態(tài)。

    范圍微調(diào)步驟如下:

    首先,在使用范圍調(diào)整功能之前,須先設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),盡管電子汽車衡的測試砝碼的小值不必大于整個量程的10%,但電子汽車衡實(shí)際使用的砝碼應(yīng)盡可能大,然后執(zhí)行零校準(zhǔn),設(shè)置完畢后,將已知重量加載到稱重平臺上,并執(zhí)行范圍校準(zhǔn)。




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